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空調(diào)扇冷卻器分類及特點,空氣冷卻器通風方式有哪些!


空調(diào)扇冷卻器分類及特點空氣冷卻器通風方式有哪些!

 

本文章由空調(diào)扇用戶上傳提供

摘要:空氣冷卻器是利用空氣冷卻熱流體的換熱器。管內(nèi)的熱流體通過管壁和翅片與管外空氣進行換熱,所用的空氣通常由通風機供給。空冷器按使用場合不同,可分為電廠空冷器和石化空冷器。按冷卻方式,可分為干式、濕式、以及干-濕聯(lián)合式空冷器。空氣冷卻器的通風有鼓風和引風兩種方式。下面就和小編一起了解一下空氣冷卻器的知識吧。

空氣冷卻器分類及特點

 

1、濕式空冷器

 

濕式空冷器根據(jù)噴水方式,可分為表面蒸發(fā)型、增濕型和噴淋型3種,在石化工業(yè)中以后兩種為主。表面蒸發(fā)式空冷器是一種利用管外水膜蒸發(fā)來強化傳熱、由光管組成的空冷裝置。增濕型濕式空冷器只適用于相對濕度低于50%的干燥、炎熱地區(qū),因為干空氣相對濕度越小,增濕后降溫越多,冷卻效果越顯著。噴淋型濕式空冷器是直接在翅片管束上噴霧狀水,利用水分蒸發(fā)的潛熱交換和空氣被增濕降溫來強化傳熱,同時,水霧的存在可使空冷器入口空氣溫度接近環(huán)境濕球溫度,提高了傳熱平均溫差,在3%噴淋量下?lián)Q熱系數(shù)可比干式空冷器提高2 ~4倍。

 

總之,相較于干式空冷器,在炎熱的夏季,環(huán)境氣溫較高時,應(yīng)用濕式空冷器更為有利。但是,濕式空冷器在管內(nèi)流體溫度超過70℃時,就極易結(jié)垢,且管外空氣阻力損失較大,約為干式空冷的1.4倍。管束面積不能太大,故單元裝置的相對面積較小,價格相對較高。

 

2、干式空冷器

 

干式空冷器僅依靠空氣溫升的顯熱方式來交換熱量,靠翅片管和風機強制循環(huán)強化傳熱。操作簡單,使用方便,但由于其冷卻溫度取決于空氣的干球溫度,所以一般只能把管內(nèi)熱流體冷卻到高于環(huán)境溫度15~20℃。

 

因此,對于我國南方濕熱地區(qū),濕式空冷器蒸發(fā)效果不好,一般主要用干式空冷器。從熱量傳遞角度講,空氣的比熱僅為水的比熱的1 /4,空氣的密度也遠小于水的密度,因此,若傳遞相同的熱量,冷卻介質(zhì)溫升相同,所需要的空氣量將是水的4倍,相比于水冷卻器,干式空冷器的體積是很大的。關(guān)鍵的是,空氣側(cè)的換熱系數(shù)很低,約為50~60W/(m2·℃),導(dǎo)致光管空冷器的總傳熱系數(shù)很低,較水冷卻器的傳熱系數(shù)約低10~30倍,為抵消空氣側(cè)換熱系數(shù)較低的影響,空冷器一般均采用擴展表面的翅片管,其翅化比大致為10~24倍。也有采用板式傳熱元件的板式空冷器,因為板片形成的流道斷面形狀沿流動方向不斷變化,增強了擾動,在低雷諾數(shù)下具有高的傳熱效率和低的壓降,特別適用于石化行業(yè)大型裝置(如大型乙烯成套設(shè)備等)的空冷器,但是由于板式空冷器的流道狹窄,在我國北方寒冷的冬季,容易引起流道內(nèi)被冷卻介質(zhì)凝結(jié)而堵塞流道,并且易結(jié)垢從而堵塞流道,又由于加工工藝多為全焊式結(jié)構(gòu),局部損壞或堵塞時,必須整臺更換空冷器,造成很大浪費。所以,翅片管仍然是空冷器的主流傳熱元件,空冷器的本質(zhì)可以看為是空氣-熱媒的管翅式換熱器,強化空氣冷卻器傳熱性能的關(guān)鍵是研制低接觸熱阻、高傳熱效能和流動阻力小的翅片管。當換熱器內(nèi)部為壓力較高的流體時,管外加肋,就相當于用不承壓的廉價肋片取代承壓的優(yōu)質(zhì)管材,經(jīng)濟效果顯著。

 

3、干-濕聯(lián)合式空冷器

 

干-濕聯(lián)合式空冷器,就是將干式空冷器與濕式空冷器組合集成。組合的一般原則是,在工藝流體高溫區(qū)用干式空冷器,起氣體冷凝的作用;在低溫區(qū)使用濕式空冷器,起冷凝液冷卻的作用??傊?,選擇哪種形式的空冷器,要根據(jù)當?shù)氐拇髿鉁囟?、風速及相對濕度等環(huán)境氣候條件,結(jié)合介質(zhì)終冷卻溫度等換熱工藝要求,并兼顧經(jīng)濟性,進行綜合考量確定。

 

空氣冷卻器通風方式

 

1、鼓風式:空氣先流經(jīng)通風機后流入管束。

 

2、引風式:空氣先流經(jīng)管束后流入通風機。前者操作費用較經(jīng)濟,產(chǎn)生的湍流對傳熱有利,使用較多。

 

后者氣流分布均勻,有利于溫度精確控制,噪聲小,是發(fā)展的方向。熱流體出口溫度主要靠調(diào)節(jié)通過管束的風量來控制,即調(diào)節(jié)葉片的傾角、通風機轉(zhuǎn)速和百葉窗的開啟程度等。對冬季易凝、易凍的流體,可采用熱風循環(huán)或蒸汽加熱的辦法調(diào)節(jié)流體出口溫度。

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